The WIX 51056 is an oil filter commonly used in 2004-2005 CHEVROLET MATIZ, 2004-2010 CHEVROLET SPARK, 2008 BOBCAT VOLU NTEER EFI w / Kohler EFI, and 1 more vehicles. This part has a thread size of 3/4-16, an outside diameter of 74mm, a height of 69mm, an inside diameter of 62mm, and a 21-micron rating. Partflux has identified 842 cross-reference alternatives, including the ALCO FILTERS SP898 and the AMSOIL EAO41.
| Distributor | Price | Last Checked | |
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Specifications
| Inside Diameter | 62 mm |
| Outside Diameter | 74 mm |
| Height | 69 mm |
| Micron Rating | 21 μ |
| Thread Size | 3/4-16 |
| Max Flow Rate | 7-9 GPM |
| Anti-Drain Back Valve | Yes |
| Bypass Valve PSI | 8-11 |
Unverified specs
Applications
2004-2005 CHEVROLET MATIZ, 2004-2010 CHEVROLET SPARK, 2008 BOBCAT VOLU NTEER EFI w / Kohler EFI, 2008-2013 BOBCAT VOLUNTEER w / Kohler 20 HP
842 Cross-Reference Equivalents
| Manufacturer | Part Number | Specs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MFGACDELCO | PF2210 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGAMSOIL | EAO41 | 8 specs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGBALDWIN | BF980 | 2 diff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGBECK/ARNLEY | 17-1872-0 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGBOSCH | 1457429676 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGCARQUEST | 85065 | 1 match1 close | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGCHAMPION | PH2904 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGCOOPERS | 7004T | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGDONALDSON | P55-9624 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGFIAAM | FT-4961 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGFLEETGUARD | FF4070 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGFLEETRITE | FFR84070 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGFRAM | P-4107 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGGONHER | GP-21M | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGGUD | Z103 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGHASTINGS | LF490 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGHENGST | H18WK01 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGKNECHT | AW53 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGLUBER-FINER | PH-2814 | 1 match2 close | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGMAHLE | KC7 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGMANN & HUMMEL | WK962/3 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGMOBIL | M1109 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGMOTORCRAFT | EFG79 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGNAPA | 7730 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MFGPARKER | PER-138 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||